42、 股掌之间

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而且哪怕他们愿意把征途科技的技术买下来，也不会马上推出，肯定是先储备起来，然后挤牙膏似的一点点推出。

他们耗得起，可征途科技哪能耗得起？这也是金子乔最初就直接找上斯特拉的主要原因。

正因为大家对这一点都心知肚明，所以陶卓然笑眯眯的这么一句问话，一下就把路德维希给怼死了。

至于其他大厂的代表，虽然依旧怒火中烧，可也说不出什么来。

在商言商，人家征途科技的选择没有什么错，换了是他们，肯定也会这么干。

“那既然你们和斯特拉已经签了合作协议，并且也已经对外宣称，他们是唯一一家海外合作伙伴了，你又把我们叫回来做什么？”

这次提问的是脚盆丰田的代表斋藤，这家伙这句话可是问到了点子上，在场所有外国大型车企的代表都紧盯着陶卓然，想看看他会给出什么样的回答。

“哈哈，没错，我们是和斯特拉又约定，他们是我们唯一的一家海外合作伙伴，但是在华国境内嘛。这就由不得他们说了算了！”

在场的各国车企代表都是聪明人，很快就有人陆续反应过味来。

“陶总监，你的意思是我们可以在华国建厂，然后获得这套技术的授权吗？”

陶卓然微笑着摇了摇头：“这样也不行，我们和斯特拉在合同里的约定，是不允许授权给其他海外品牌的。”

“那你到底什么意思？”

一些急脾气的已经忍不住又要发飙了，而陶卓然则依旧是不紧不慢。

“我的意思是，你们不是和国内很多企业都有合资企业吗？我们会对国内的车企进行授权，至于他们把这技术用到哪里，那我们就管不着了。。。”

陶卓然嘿嘿一笑，不过他的笑容，在台下这些国外车企代表看来，却是这么的阴险。

但这样的阴险，他们却都非常喜欢。

这帮华国人，真是良心大大的坏了，这是督促大家加大在华国投资的力度啊！

而且这意思不就是说，你们可以在华国和华国企业的合资厂里，生产那些车，然后返销会欧美日韩，或者其他市场吗？

擦，原来这家伙不光是自己挣钱，也还要帮着华国其他的企业圈钱啊！

但那又能咋地？不同意的下场，就是个死啊！

很多人这时候唯一的感觉就是心有戚戚，以前他们和华国那些车企对接的时候，因为技术优势，他们肯定都是谈判里主动的一方。

可现在，那些华国车企有了征途科技的技术支持，这下情况一下就翻转了啊！

合资企业的股权分配，可能都要从新谈判了。

但最让这些人感到揪心的是，品牌形象的问题。

比如现在他们生产的车子可以叫奔驰，宝马，丰田，本田，可如果在和华国企业的合资厂里生产的使用征途科技的电动车。

那可能就要挂上别的名字了，比如腾势这样原本不入流的品牌，可能就要成为主流了。

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