接连拒绝了几个兄弟会派来的说客后，埃文终于能安安静静的研究他的安全带了。
共济会的杰克·华纳在第二次上门没见到埃文本人后，就返回了洛杉矶。他是华纳兄弟电影公司创始人的后代，在好莱坞混的风生水起，可没有那个耐心和时间等埃文的回复。
更何况埃文马上就要到洛杉矶上学，到时再接触也不迟。
一周后，也就是七月二十二日，埃文终于将第一版的安全带做了出来，并将其安装到了试验用的座椅上。
怎么试验安全带的实际性能成为一个难题，现在可不是有各种传感器的时代，可以用人偶来进行仿真测试。
测试装置埃文已经做好了，那是一条用电动机驱动的加速轨道，就放在实验室这栋楼后面的空地上。这地虽然不属于实验室，但反正是荒地，他又不是永久占用，就先用着了。
这条轨道可以把测试座椅（从一辆废品车上拆下来的）加到一定速度，然后撞向前方被牢牢固定的钢板上。速度可以在30公里每小时到100公里每小时之间调节。
埃文想过用动物来试验，但很快就被他否决了，最适合的动物是猴子，但他上哪找猴子去？动物园不可能允许他用猴子做实验的。
就在埃文想着先行用假人来试一试时，实习生兼学长罗杰斯主动提议道：“埃文，让我坐上去试试吧！”
“反正，无论是假人，还是动物实验都不能得到准确的结论。还不如让我来亲身体验一下！”
“不行！”埃文想也没想，直接拒绝道：“罗杰斯，这非常危险，一个不小心，轻则断肋骨，箣丧命，所以，你想都不要想。”
埃文可不是疯狂科学家，把人当实验品，还是这种危险性极高的实验品的事，他绝对做不出来。
最终埃文还是没有让罗杰斯疯狂的想法成为现实。第一次实验，埃文只是用假人草草的测试了一下，连飞车的速度也只测试五十公里每小时就结束了实验。
实验结果还不错，安全带成功起到了作用，碰撞发生时假人被牢牢固定在座椅上，没有一次飞出去。
光是这个结果就已经让埃文很高兴了，要知道如果没有安全带，只要车速达到四十公里，发生碰撞时人绝对跑车头上了。
这次实验做完时，天色已经快黑了，埃文便暂时中断了实验，打算明天再继续。
第二天，想了一夜还是没有想到更好的测试方法的埃文打着哈欠前往实验室。他决定先把实验做到时速八十公里，后面的高速部分先不做。等他找到合适的“实验动物”和实验方案再说。
上午九点不到，super
de
露xe轿车慢悠悠的停到实验室楼前的路边。还没下车，埃文心里就咯噔一下，感觉不妙。
车怎么多了一辆？
实验室里会开车来的就他和卡尔，其他人都是打出租车来的。埃文给报销车费，实验室那些助手甚至切斯特都是能打车就打车。
有福利不享用的是傻子。
果然，刚下车没走几步，埃文的预感就应验了。
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